6月6日，新秀網(wǎng)最近在杭州智能物流會議上推出了采用黑色技術(shù)的設(shè)備。該設(shè)備被稱為快遞塔，高度超過5米，可存儲600-88包。它比現(xiàn)有的豐超快遞柜具有更大的容量，并支持刷卡和拾取零件等功能。豐超快遞柜由多家快遞公司聯(lián)合推出，而新秀快遞塔屬于阿里。如果阿里想要全面推廣設(shè)備，那么它必須超越原來的豐超快遞柜，因?yàn)樨S超快遞柜的數(shù)量已經(jīng)很多了。新秀快遞塔的設(shè)備也需要得到公眾的認(rèn)可。

快遞塔會有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

首先，菜鳥快遞塔設(shè)備的存儲容量非常大，其中一臺這樣的設(shè)備基本可以滿足辦公樓和社區(qū)的日?？爝f需求。并且還可以用作小范圍的快遞點(diǎn)。只要設(shè)備的位置合理，就可以提高快遞鏈路的效率。反過來，快遞員的數(shù)量將減少，快遞員很少會被送到門口。當(dāng)然，設(shè)備的安裝和維護(hù)應(yīng)該比豐超快遞柜更麻煩。因此，新手網(wǎng)絡(luò)必須有一個(gè)負(fù)責(zé)日常維護(hù)的團(tuán)隊(duì)。此外，高速塔的占地面積應(yīng)相對較大，在城市土地面積較小的地區(qū)可能不易推廣。

快遞最后百米進(jìn)入無人時(shí)代

對于快遞需求的增長，京東和阿里的兩個(gè)電子商務(wù)平臺迫切需要提高快遞鏈接的效率。同時(shí)，物流鏈接將給電子商務(wù)平臺帶來巨大的成本，因此有必要開發(fā)智能設(shè)備而不是勞動力。如果快遞員可以盡可能減少門到門的數(shù)量，那么它可以減少交貨時(shí)間。未來，電子商務(wù)平臺肯定會推出更先進(jìn)的智能配送車輛，如智能配送車和遙控?zé)o人機(jī)。但是這些新設(shè)備需要他們背后的維護(hù)團(tuán)隊(duì)，他們必須安全可靠，否則快遞包將被擱淺和丟失。

快遞塔成為生鮮產(chǎn)品的冰柜

值得注意的是，菜鳥推出的菜鳥塔設(shè)備不僅可以作為快遞柜，還可以作為大冰箱。設(shè)定溫度后，操作者可以確保內(nèi)部的新鮮產(chǎn)品不會變質(zhì)。 Ali和JD.com都在未來積極部署新的零售區(qū)域，但新鮮產(chǎn)品容易變質(zhì)，因此必須有冰箱等存儲設(shè)備。事實(shí)上，快遞塔也可以作為自動售貨機(jī)打扮，以滿足周圍人的日常購物。如果新的零售業(yè)迅速崛起，傳統(tǒng)的小型超市和雜貨店可能會存活下來。只要商品的價(jià)格比周邊實(shí)體店便宜，它就會很快得到消費(fèi)者的青睞。

在新零售和電子商務(wù)的影響下，實(shí)體店的運(yùn)作將變得越來越困難，但這是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。便利性和可負(fù)擔(dān)性是消費(fèi)者購買商品的驅(qū)動力。在這方面，實(shí)體店難以與電子商務(wù)和新零售競爭。

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