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新的快遞姿態(tài)蘇寧“臥龍1號(hào)”幫助智能物流向前發(fā)展

發(fā)布時(shí)間:2024-11-5 分類(lèi): 行業(yè)動(dòng)態(tài)

13.52億件,比同期增長(zhǎng)25.12%!

這是今年全國(guó)各大電子商務(wù)公司產(chǎn)生的快遞物流訂單數(shù)量。

聽(tīng)起來(lái)它正趕上這個(gè)國(guó)家的每個(gè)人,另一組數(shù)據(jù)令人驚訝! —— 4.16億件,同比增長(zhǎng)25.68%!這是11月11日的全國(guó)快遞公司。已處理的貨件總數(shù)。歹徒的購(gòu)買(mǎi)力與以往一樣強(qiáng)勁,物流業(yè)的響應(yīng)能力也令人印象深刻。

在這一年的這個(gè)時(shí)候,快遞物流將迎來(lái)業(yè)務(wù)的高峰期。同時(shí),還測(cè)試了物流企業(yè)“倉(cāng)庫(kù)配置”的能力和水平。在第十一期間,許多物流公司自然加班,快遞員超載。即便如此,快速交貨緩慢,交貨效果也不理想,尤其是快遞郵件最后一英里的問(wèn)題總是難以突破。

因此,許多電子商務(wù)公司和物流公司開(kāi)始考慮如何使用最新的智能機(jī),大數(shù)據(jù)和其他尖端技術(shù)將交付的速度和溫度發(fā)送給消費(fèi)者?

蘇寧給出了第一個(gè)答案,引起了各行各業(yè)的關(guān)注。

在雙十一抵達(dá)之前,蘇寧無(wú)人駕駛車(chē)“臥龍1號(hào)”正式降落在成都,并正常運(yùn)營(yíng)。這意味著成都已成為繼北京和南京之后實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛車(chē)輛正常運(yùn)營(yíng)的第三個(gè)城市。同時(shí),它也象征著蘇寧在無(wú)人駕駛車(chē)輛的布局和智能物流的創(chuàng)建方面邁出了更大的一步。的節(jié)奏。

你為什么這么說(shuō)?不要看'臥龍一號(hào)'并不大,但背后的小機(jī)身充滿了“黑色技術(shù)”。

例如,如果您碰巧在路上遇到“臥龍1號(hào)”,它會(huì)“快速”提醒您“請(qǐng)避開(kāi)它”;如果你想刻意“難”它,它也可以是聰明和精確的避免,或者成功地轉(zhuǎn)過(guò)90度的角落……

在實(shí)現(xiàn)這種精確和安全駕駛的能力背后,它與蘇寧科技的發(fā)展密不可分。據(jù)報(bào)道,在這個(gè)國(guó)內(nèi)最小的無(wú)人機(jī)體中,它聚集了無(wú)數(shù)最高配置,不僅包括物聯(lián)網(wǎng),人工智能,云計(jì)算等最新技術(shù)元素,還包括激光雷達(dá),面陣?yán)走_(dá),GPS,慣性導(dǎo)航傳感器。 。如有效激活組合,使高精度定位和導(dǎo)航,您可以規(guī)劃最佳,最安全,最有效的旁路。

高科技“臥龍1號(hào)”加入后勤部隊(duì)后,交付會(huì)有哪些變化?

在我看來(lái),從用戶的痛點(diǎn)來(lái)看,與傳統(tǒng)的交付模式相比,“臥龍一號(hào)”具有快速響應(yīng),穩(wěn)定運(yùn)行,覆蓋范圍更廣,交付范圍更多,以及更長(zhǎng)的“在職”時(shí)間。與人力運(yùn)輸相比,它可以克服惡劣天氣因素,可以一天24小時(shí)運(yùn)行,解決“最后一英里”的問(wèn)題。 。

其次,從時(shí)間和類(lèi)別來(lái)看,無(wú)論是白天還是夜晚,無(wú)論是水果和植物油還是新鮮冷飲,只要是在蘇寧店周邊社區(qū)3公里范圍內(nèi)的在線訂單,就可以輕松處理。

勞動(dòng)力與技術(shù)的完美結(jié)合,將大大節(jié)省傳統(tǒng)人力,提高物流服務(wù)的準(zhǔn)確性和效率。

最后,從行業(yè)改革的角度來(lái)看,“臥龍一號(hào)”的大規(guī)模推廣和使用,將大大加快蘇寧智能物流覆蓋全國(guó)的進(jìn)程,促進(jìn)行業(yè)向智能物流的全面發(fā)展。

然而,技術(shù)不是一個(gè)噱頭,蘇寧'臥龍No.1'不僅僅是博客的短暫外觀。正常運(yùn)營(yíng)后,'臥龍1號(hào)'將在蘇寧店周邊社區(qū)3公里范圍內(nèi)進(jìn)行1小時(shí)的生活圈。即時(shí)送貨服務(wù)。事實(shí)上,不僅全國(guó)各地的蘇寧店都將成為“臥龍一號(hào)”的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。當(dāng)無(wú)人駕駛運(yùn)輸車(chē)與智能自報(bào)箱和無(wú)人轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)相連時(shí),可以有效解決大學(xué)園區(qū),工業(yè)園區(qū)和高端場(chǎng)所。住宅小區(qū)的快遞員無(wú)法解決送貨上門(mén)的問(wèn)題,并在更多場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)降落。

2017年12月,蘇寧發(fā)布了智能零售發(fā)展戰(zhàn)略,并提出到2020年將互聯(lián)網(wǎng)商店數(shù)量增加到2萬(wàn)個(gè),并將超過(guò)2000萬(wàn)平方米的商業(yè)實(shí)體投入使用。規(guī)模迅速擴(kuò)大,訂單和業(yè)務(wù)量增加,當(dāng)然,需要'臥龍一號(hào)'的幫助,而“臥龍一號(hào)”在生活中的有效實(shí)踐將降低電子商務(wù)公司的成本和質(zhì)量,探索突破城市布局的困難提供有益的參考和參考。

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