摘要：您認為電子商務巨頭亞馬遜今年的“小目標”僅僅是美國服裝零售業(yè)的頭把交椅嗎？杰夫·公司的負責人;貝索斯可能已經(jīng)盯著下一個要征服的領域：500億澳元的自助汽車零部件銷售市場。

最近，一些消息人士向《紐約郵報》透露，近幾個月來，亞馬遜已經(jīng)與世界頂級汽車零部件制造商簽訂了合同，包括德國的博世，德國的Federal-Mogul，Dorman Products和Cardone Industries。

在截至去年9月30日的12個月中，亞馬遜錄得收入1280億美元。根據(jù)華爾街分析師最近的個人預測，亞馬遜的汽車零部件業(yè)務今年可能會增長50％以上，達到50億美元。

一家大型汽車零部件供應商的一位高管告訴《紐約郵報》，在過去的幾個月里，亞馬遜的高層管理人員率先采取行動，與供應商達成多項協(xié)議。

他甚至說：“貝索斯”如果我個人打了幾個電話，我也不會感到驚訝。 ”的

業(yè)內人士表示，對于美國汽車零部件零售商O’這可能是個壞消息。 Reilly，Advance，AutoZone和Genuine Parts。

這些連鎖零售商多年來一直蓬勃發(fā)展，利潤增加，主要是因為他們堅定地受供應商的支配。美國發(fā)動機和設備制造商協(xié)會（MEMA）首席執(zhí)行官史蒂夫Handschuh預測，為了進一步促進汽車零部件業(yè)務的發(fā)展，亞馬遜甚至可能會深入到這個地方將一些本地零件經(jīng)銷商拉到他們自己的家中。營。

亞馬遜，如書籍，電子產(chǎn)品和玩具市場，會為汽車零部件行業(yè)感到自豪嗎？一些華爾街觀察家持懷疑態(tài)度，而其他人則不敢瞧不起貝索斯的最新發(fā)展。

最近，亞馬遜已開放供應，而網(wǎng)上商店不僅增加了汽車零部件品牌，而且網(wǎng)上價格也比經(jīng)營實體店的競爭對手便宜。例如，Optima 34 RedTop系列汽車電池目前在Amazon.com上的售價為166美元，而全美最大的汽車零部件零售商AutoZone的售價為216美元。

投資銀行Jefferies在去年9月的一份報告中稱，亞馬遜為美國40個主要城市的日常服務提供汽車零部件，平均價格比O&rsquo低23％。 Reilly，Advance和AutoZone。

另一方面，連鎖零售商正在自我毀滅長城，使亞馬遜更容易突破分銷壟斷的堡壘。

行業(yè)高管透露，美國汽車零部件零售商和制造商之間的分歧正在擴大，因為前者積極推廣自己的品牌配件，主要由海外外包公司生產(chǎn)。這種做法增加了零售商的口袋，但卻犧牲了國內零部件制造商的利益。

一家汽車零部件制造商的高管斷定，當零售商專注于推廣自己的品牌時，制造商的忠誠度已經(jīng)消失。

亞馬遜首席執(zhí)行官貝佐斯（左一）參加了特朗普圓桌會議。雖然貝佐斯在上一次競選期間公開反對特朗普，但亞馬遜在本月初宣布將在美國創(chuàng)造10萬個新工作崗位，并且懷疑它是“先進的”。圖像源/AFP照片。

相比之下，亞馬遜為某些配件帶來了巨大的利潤。如果賣給亞馬遜，制造商的銷售額將高于傳統(tǒng)零售商的銷售額，高達30％。

在權衡利弊后，主要零部件制造商Dorman Products率先與亞馬遜簽訂了供銷協(xié)議。目前，除標準電機產(chǎn)品外，其他主要制造商也在追隨Dorman Products的腳步。

“Dorman Products簽訂合同是一個轉折點，”汽車零部件行業(yè)的一位高管表示。 “現(xiàn)在我們的大部分行業(yè)都直接銷往亞馬遜。 ”的

《紐約郵報》請亞馬遜對上述消息發(fā)表評論，但亞馬遜沒有回應。

特朗普政權下制造業(yè)的回歸和當?shù)鼐蜆I(yè)率的擴大一直是世界關注的焦點。如果亞馬遜進入汽車零部件行業(yè)，它也將具有政策優(yōu)勢。

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