狩獵云網(wǎng)絡(luò)今天獲悉，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司G7宣布已于10月完成新一輪融資3.2億美元。這輪融資由Houpu Investment領(lǐng)導(dǎo)。 Broadband Capital，智慧基金，陳山資本，Total Venture Capital和Thai Joint Venture參與了聯(lián)合投資。現(xiàn)有股東，普洛斯，中國銀行投資，騰訊等繼續(xù)投資。

G7創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官嚴(yán)雪說：技術(shù)正在深刻影響著整個(gè)行業(yè)?；谖锫?lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)和人工智能的全球智能車隊(duì)正在徹底改變現(xiàn)有的車隊(duì)運(yùn)營模式，成為新一代物流基礎(chǔ)設(shè)施，從根本上提高了行業(yè)效率。

G7主席馬延仁說：人工智能與物聯(lián)網(wǎng)（AIoT）的結(jié)合讓物流裝備的迭代速度發(fā)生了質(zhì)的變化，裝備智能化和資產(chǎn)服務(wù)化的趨勢(shì)已不可逆轉(zhuǎn)。G7擁有海量數(shù)據(jù)和中立平臺(tái)的顯著優(yōu)勢(shì)，我們將繼續(xù)堅(jiān)決投入技術(shù)研發(fā)。

據(jù)公開資料顯示，自八年前成立以來，它一直致力于通過物聯(lián)網(wǎng)+人工智能技術(shù)為物流業(yè)提供服務(wù)。 G7基于智能終端，利用AI技術(shù)，每輛卡車和貨主收集大量實(shí)時(shí)感官數(shù)據(jù)。團(tuán)隊(duì)和司機(jī)聯(lián)系在一起，徹底改變了物流業(yè)的傳統(tǒng)運(yùn)作模式，完成了向全自動(dòng)化和全智能化的過渡。同時(shí)，G7致力于人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流設(shè)備，實(shí)現(xiàn)人工智能技術(shù)（AI）到人工智能資產(chǎn)（IA）的全面覆蓋，全面提升運(yùn)輸服務(wù)的及時(shí)性，安全性和成本管理，創(chuàng)造服務(wù)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈智能物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

截至目前，G7服務(wù)的客戶超過6萬家，連接車輛超過80萬臺(tái)，已成為全球最大的車隊(duì)綜合管理與服務(wù)平臺(tái)。

在2018年6月，G7發(fā)布了一款智能拖車，通過電子控制懸掛系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)感知裝載貨物的重量并實(shí)時(shí)記錄負(fù)載曲線。

自動(dòng)稱重后，G7數(shù)字貨艙將從新的尺寸感知貨物。基于大數(shù)據(jù)累積和AI深度學(xué)習(xí)算法，G7數(shù)字貨艙可以實(shí)時(shí)感知貨物數(shù)量，自動(dòng)記錄體積變化曲線，并隨時(shí)了解加載速率。通過AI攝像頭和高精度傳感器，對(duì)車內(nèi)貨物的圖像進(jìn)行三維建模，確保貨物運(yùn)輸狀態(tài)的完全可視化，并智能控制裝載過程和裝載進(jìn)度。

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