A5 Venture Network（公共賬號(hào)：iadmin5）于11月16日?qǐng)?bào)道。兩年前，關(guān)于迪迪與優(yōu)步合并的壟斷壟斷的問題從未結(jié)束，但在最近發(fā)生的頻繁事件之后，外界的注意力再次被提升。 。

國(guó)家市場(chǎng)局反壟斷局局長(zhǎng)吳振國(guó)今天在中華人民共和國(guó)國(guó)家主管部門新聞發(fā)布會(huì)上表示，市場(chǎng)監(jiān)督總局正在利用《反壟斷法》進(jìn)行反壟斷調(diào)查Didi Uber的合并，對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和行業(yè)的交易進(jìn)行全面分析和評(píng)估。發(fā)展的影響，以及損害消費(fèi)者利益的壟斷行為。

吳振國(guó)說，反壟斷機(jī)構(gòu)“對(duì)國(guó)有企業(yè)，民營(yíng)企業(yè)，內(nèi)資企業(yè)和外資企業(yè)實(shí)行平等對(duì)待，平等對(duì)待，公平公正執(zhí)法”。

2016年9月，優(yōu)步中國(guó)合并后，商務(wù)部表示，優(yōu)步合并未向商務(wù)部報(bào)告，并根據(jù)《反壟斷法》等相關(guān)法律法規(guī)開展反壟斷調(diào)查。

今年9月，交通部和多個(gè)部委考察了網(wǎng)絡(luò)汽車平臺(tái)。檢查組發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)車和穿梭平臺(tái)公司存在許多問題和安全隱患。目前，除應(yīng)急管理外，已形成初步檢查報(bào)告。弱勢(shì)基礎(chǔ)和非法經(jīng)營(yíng)問題也很突出。滴滴平臺(tái)也涉嫌行業(yè)壟斷。

根據(jù)Ai Media Consulting發(fā)布的《2017-2018中國(guó)網(wǎng)約專車行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告》，網(wǎng)絡(luò)中活躍用戶的分布約為63％，而其他平臺(tái)的分布不到10％。排名第二的汽車只有8.5輛。 ％。中國(guó)的反壟斷法規(guī)定，如果運(yùn)營(yíng)商的相關(guān)市場(chǎng)份額達(dá)到1/2或兩個(gè)運(yùn)營(yíng)商的相關(guān)市場(chǎng)份額總計(jì)達(dá)到2/3，則可以假定其具有市場(chǎng)支配地位。滴滴是否涉嫌行業(yè)壟斷取決于相關(guān)市場(chǎng)的定義。

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