距離無人駕駛汽車時代的到來有多遠(yuǎn)？但是，我們將來可能會有更好的駕駛體驗(yàn)。

高德地圖與阿里巴巴佛法合作推出新車AR導(dǎo)航解決方案。

乍一看，高德官宣布推出這款車載AR導(dǎo)航解決方案的地圖。駕駛員的主要觀點(diǎn)反饋非常強(qiáng)烈，可以發(fā)揮模擬汽車駕駛游戲的視覺沖擊力。在不久的將來，這種增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航體驗(yàn)。將成為現(xiàn)實(shí)。

作者了解到，Gaode和Aridama推出的AR導(dǎo)航解決方案基于高科技地圖，車道級導(dǎo)航引擎和Aridama研究所人工智能實(shí)驗(yàn)室在AI技術(shù)探索和場景應(yīng)用方面的專業(yè)交通數(shù)據(jù)。降水，體驗(yàn)，以及真實(shí)道路場景和虛擬導(dǎo)航指南的有機(jī)結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確，更有效，更直觀的車輛壓力線提醒，車道變換車道引導(dǎo)，轉(zhuǎn)彎指示，紅綠燈提醒，驅(qū)動程序帶來顛覆性的實(shí)時導(dǎo)航體驗(yàn)。

目前，高德地圖的AR實(shí)際導(dǎo)航方案將應(yīng)用于智能汽車后視鏡，以驗(yàn)證其功能，然后重點(diǎn)將擴(kuò)展到汽車儀表板，汽車中心控制屏，甚至投影擋風(fēng)玻璃。 HUD抬頭系統(tǒng)（官方聲明圖）和其他使用場景。

巧合的是，它不是將AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用于電子地圖導(dǎo)航方案的高科技地圖。國內(nèi)電子地圖的第一梯隊(duì)已經(jīng)開始對AR實(shí)際導(dǎo)航計劃進(jìn)行改進(jìn)。在此之前，百度地圖還將此技術(shù)應(yīng)用于自己的產(chǎn)品，并推出了AR步行實(shí)景導(dǎo)航功能。盡管使用騰訊地圖的人數(shù)很少，但沒有AR實(shí)際導(dǎo)航方案的痕跡，但去年的QQ AR紅包有類似的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計。

就國際巨頭而言，有報道稱蘋果正在考慮重新開發(fā)蘋果地圖，這涉及蘋果也可能在地圖上添加增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)。谷歌地圖的新AR功能也在Google I/O開發(fā)者大會上提到。

長期以來，由虛線組成的二維地圖是中國電子導(dǎo)航地圖的主要形式。在Google Earth所代表的三維導(dǎo)航地圖方案的不斷刺激下，中國的電子導(dǎo)航地圖已經(jīng)開始進(jìn)入三維時代。 。

在不斷探索增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，人工智能技術(shù)應(yīng)用場景和深度的過程中，出現(xiàn)了AR現(xiàn)實(shí)生活導(dǎo)航新方案。雖然它仍處于拋光優(yōu)化階段，但這個真實(shí)的道路場景與虛擬導(dǎo)航指南合并。車輛導(dǎo)航，行人引導(dǎo)，周邊環(huán)境探索，公共場所室內(nèi)導(dǎo)航等經(jīng)驗(yàn)必須成為地圖導(dǎo)航領(lǐng)域的下一個口號，這將成為使用話語權(quán)的重要方向之一。電子地圖的時代。

李文李敏敏

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